ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇਹ 0.4% ਡਿੱਗ ਕੇ 88.87 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ। ਉੱਥੇ ਹੀ, WTI ਕਰੂਡ 82.47 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਆਯਾਤ ਘੱਟ, ਫਿਰ ਵੀ ਖਰਚਾ ਵੱਧ ਕਿਉਂ?
ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਲੈਨਿੰਗ ਐਂਡ ਐਨਾਲਿਸਿਸ ਸੈੱਲ (PPAC) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵਾਧੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਦਾ ਵਧਣਾ ਹੈ।
ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ 1.89 ਕਰੋੜ ਟਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ 2.03 ਕਰੋੜ ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 7.1% ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਯਾਤ ਬਿੱਲ 48% ਵਧ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬਾਸਕੇਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 85.47 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਰਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੂਨ 2025 ਵਿੱਚ ਇਹ 69.77 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਸੀ।
ਆਯਾਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਪੈਰਾਮੀਟਰ - ਜੂਨ 2026 - ਜੂਨ 2025 - ਸਾਲਾਨਾ ਬਦਲਾਅ
- ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਆਯਾਤ ਬਿੱਲ: 14.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ - 9.9 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ - +48%
- ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਆਯਾਤ: 18.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ - 20.3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ - -7.1%
- ਭਾਰਤੀ ਬਾਸਕੇਟ ਔਸਤ ਕੀਮਤ: 85.47 ਡਾਲਰ/ਬੈਰਲ - 69.77 ਡਾਲਰ/ਬੈਰਲ - +22.5%
ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਫਿਲਹਾਲ ਸਥਿਰ ਹਨ। ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 25 ਮਈ ਨੂੰ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 21 ਜੁਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ
ਸ਼ਹਿਰ - ਪੈਟਰੋਲ (₹/ਲੀਟਰ) - ਡੀਜ਼ਲ (₹/ਲੀਟਰ)
- ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ - ₹102.12 - ₹95.20
- ਮੁੰਬਈ - ₹111.21 - ₹97.83
- ਕੋਲਕਾਤਾ - ₹113.51 - ₹99.82
- ਚੇਨਈ - ₹107.76 - ₹99.55
ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸਪਲਾਇਰ
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਹਿੱਸਾ ਰੂਸ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ (ਯੂਏਈ) ਅਤੇ ਵੈਨੇਜ਼ੁਏਲਾ ਵੀ ਭਾਰਤ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣੇ ਰਹੇ। ਈਂਧਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰਤ ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅੰਗੋਲਾ ਵਰਗੇ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਖਰੀਦ ਵਧਾਈ ਹੈ।
जोगेन्द्र सिंह शेखावत
